Infierno en las Calles
Carta del Fundador

En el Perú, los accidentes de tránsito son pan de cada día. Buses que caen a los barrancos por falta de señalización o porque sus choferes se quedan dormidos. Autos que se empotran con un camión que estaba detenido en plena autopista y no tenía luces de señalización. Choferes ebrios que atropellan a transeúntes que estaban en las veredas. Irresponsables que cruzan una luz roja llevándose de encuentro al que cruzaba la calle. Es decir, en Lima sobre todo, si eres peatón: Dios te libre.

Si uno decide ser "green" (ecológico) por haber vivido en Europa y te has acostumbrado a movilizarte en bicicleta, en Lima será mejor que te desacostumbres ya que tu vida corre peligro, aunque uses casco.  No hay, y lo refirmo, no hay ningún respeto al peatón, ni al ciclista, ni a los otros conductores de autos.  El tráfico de ésta ciudad es la prepotencia a su máxima expresión, la ley de la selva donde el ‘vivo’ gana.  Esta agresividad al volante es común entre los peruanos de todas las condiciones socio-económicas.  Las imprudencias la cometen, tanto el señor en su SUV 4x4 de US$ 50,000 dólares, como el chofer de un taxi Tico y la combi repleta de pasajeros.  Esto es algo de lo cual debemos de avergonzarnos. 

Sin embargo, no todo está perdido. El limeño, poco a poco, es más consciente de que TODO es posible de arreglar si uno está dispuesto a cambiar. Aunque no lo crean estoy notando que, dentro de todo ese salvajismo urbano, ciertos índices han cambiado en sólo un año; pero aún falta mucho más. Por ejemplo, hace unos años, se obligó a usar el cinturón de seguridad  y tras unas multas los limeños se acostumbraron a algo que parecía imposible.

Hace poco el alcalde de Miraflores decidió multar a los que toquen bocina sin razón, es decir, al bocinazo prepotente y desesperado. Como ocurrió con los cinturones de seguridad, de pronto Miraflores se volvió silenciosa. Aunque los policías pueden multar a los adictos a la bocina solo en algunos distritos; por lo que éstos satisfacen su neurótica necesidad en distritos populares, como si los vecinos de estos lugares no tuvieran el derecho a vivir sin ruidos innecesarios.

Nuestro país está creciendo rápidamente y estamos seguros que pronto, por las buenas o por las malas, Lima se convertirá en una ciudad en la que el peatón, el ciclista y el chofer puedan convivir sin agresiones y en armonía. Al fin y al cabo, el desarrollo no sólo es el incremento del PBI, o la reducción de la pobreza; sino que también se mide por la calidad de vida. Esto incluye desde la pureza del aire que respiramos hasta la calidad del transporte público, el orden del tráfico, la limpieza de las calles, el respeto al prójimo y por supuesto, la civilidad de su gente.

Javier Justo
Fundador
@ClubdePeruanos.com

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